鉄道と道路の２階建て大橋は圧巻！
瀬戸大橋
世界最大級の橋梁
昭和63年4月開通（工期9年6ヵ月）
道路37.3Km
鉄道32.4Km
海峡部9.4Kｍ
総工費1兆1200億円
瀬戸内海をまたいで本州と四国を結ぶ長大橋。
香川県坂出市と岡山県倉敷市を結ぶ6つの橋と4つの高架橋を総称して呼ぶ。
全長9368mで、鉄道と道路の併用橋としては世界最長を誇る。
坂出市側のたもとに瀬戸大橋記念公園があり、回転展望台「瀬戸大橋タワー」がある。
瀬戸大橋6橋
瀬戸中央自動車道の海峡部は、本州側の鷲羽山から塩飽諸島の島々を経由して四国の番の州まで、2層構造の道路・鉄道併用橋となっており、この海峡部9.4㎞の長大橋梁郡が、「瀬戸大橋」の愛称で親しまれています。
岡山県側から…
下津井瀬戸大橋
櫃石島橋
岩黒島橋
与島橋
北備讃瀬戸大橋
南備讃瀬戸大橋
…と香川県に渡ります。
与島パーキングエリア
瀬戸中央自動車道で瀬戸内海を渡るとき与島PAを素通りしちゃダメ！！
本州と四国を結ぶ瀬戸大橋の途中にある、与島（よしま）に設置されたPAです。PAの施設は、早島IC/TB方面と坂出TB/IC方面共通の上下集約型となっており、長いランプを下って第一駐車場に至る構造となっています。
瀬戸中央自動車道海峡部のほぼ中央に位置する与島PAは、絶好のビュ一ポイント。
第1駐車場に隣接する与島プラザには、フードコート、売店、インフォメーションなどがあります。また、与島プラザの展望台からは、多くの島々や行き交う大小さまざまな船舶をパノラマで展望できます。
管理人の独り言
本州と四国を結ぶ道は…
しまなみ海道
瀬戸大橋
神戸淡路鳴門自動車道
…の3つ。
総工費は…
しまなみ海道：7500億円
瀬戸大橋：1兆1200億円
神戸淡路鳴門自動車道：1兆3600億円
…となっています。
因みに千葉の東京湾横断道アクアラインの総工費は、1兆4000億円です。（アクアラインは千葉のものです！…別に川崎と仲が悪いわけじゃないですよ…笑）
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